.本文以杭瑞高速公路思南过境段、路线跨越乌江段高速公路上乌江大桥的桥型方案比选为研究对象,从桥位选址、方案拟定、主要结构尺寸拟定、结构静动力分析、技术经济比较等方面进行了综合比选,最终给定了合理可行的实际方案。 首先,根据依托工程桥位处的地质、水文、气象、航运、桥梁使用功能等方面的技术资料拟定了三种桥型方案,分别为:大跨径预应力混凝土连续刚构桥、预应力混凝土梁斜拉桥和钢桁梁斜拉桥。其次,采用桥梁专用程序进行了承载能力强度验算和正常使用应力验算,并进行了施工及成桥阶段的稳定分析,结果表明结构受力及稳定均能满足规范要求；针对双塔预应力混凝土斜拉桥进行了主梁应力及强度、索塔强度、索力及稳定验算,结果表明双塔预应力混凝土斜拉桥各项计算指标均能满足要求；针对双塔钢桁梁斜拉桥对进行了主梁弦杆强度及刚度、索塔强度、索力及稳定验算,结果表明双塔钢桁梁斜拉桥各项计算指标均能满足要求；同时对以上三种桥型分别进行了动力分析,给出了三种桥型的6～10阶基频及对应的振型,根据动力分析模型及地震动输入,对三种桥型进行了E1、E2阶段各个控制截面的内力及位移计算。结果表明:三种桥型的计算结果均能满足抗震规范的要求。最后,从技术安全、后期维修养护、适应性等方面进行了三种桥梁方案的综合比较,最终形成了推荐方案为大跨预应力混凝土连续刚构桥。 本文研究成果已应用于指导实际工程,为该桥的初步设计提供了主要依据。同时可为同类状况的桥梁方案比选提供参考。600m特大跨径钢筋混凝土拱桥抗震性能研究
重庆速绘工程技术服务有限公司26-05-16【公司新闻】7人已围观
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.随着科技的飞速发展,智能化程度越来越高,利用三维激光扫描技术,能自动化获取边坡岩体结构的信息,在边坡岩体结构调查中发挥重要作用,可以给跨江桥梁等工民建在选址上提供技术支持.三维激光扫描仪进行非接触式岩体结构特征的获取成为目前高精度,高效率的野外工作的必然趋势,采用先进的三维激光扫描技术,配合野外结构面产状测量,建立斜坡岩体三维结构面网络模型,能了解岩体结构的相关信息,以清江某拟建跨江大桥桥址两岸边坡岩体结构调查为例分析其在工程中应用.乌江特大桥桥型方案比选研究
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.世界各地发生的地震给人类生命财产造成巨大损失。桥梁作为生命线工程,一旦发生地震破坏,给抢险救灾带来严重的阻碍。钢筋混凝土拱桥外形美观,跨越能力强,费用低廉,是山区适宜建造的桥梁结构。至今为止,重庆万州长江大桥仍是世界上跨度最大的钢筋混凝土拱桥。欧美、日本、中国等先后对600m-1000m级特大跨钢筋混凝土拱桥进行了探索性研究。本文以600m钢筋混凝土拱桥为研究对象,基于OpenSEES软件,开展地震响应及抗震性能研究:①针对600m钢筋混凝土拱桥进行试设计研究,建立桥梁结构的线弹性有限元模型、材料非线性模型以及考虑几何非线性的材料非线性模型,依据这三个模型进行动力特性对比研究;在此基础上,选取20条天然地震波在一致激励下施加给结构进行IDA分析,选取其中典型地震波的计算结果对结构的地震响应值进行比较,研究表明材料非线性和几何非线性对600m钢筋混凝土拱桥的内力和位移的响应影响很大。考虑材料非线性后,在纵向+竖向和横向+竖向地震作用下,较弹性模型弯矩最大分别增大了44.1%和84.8%;考虑几何非线性+材料非线性后,在纵向+竖向和横向+竖向地震作用下,较材料非线性模型弯矩最大分别增大了32.5%和4.4%。②考虑材料非线性和几何非线性,研究主拱圈钢筋用量在地震作用下对主拱圈抗震性能的影响。主拱圈在纵向+竖向以及横向+竖向地震动作用下的地震内力响应值和位移响应值加以对比分析,结果表明纵向钢筋用量的改变在主拱圈进入非线性以前影响不大,在主拱圈进入非线性以后才影响较大;而箍筋用量的改变对主拱圈的抗震性能影响很大,进入非线性的地震动峰值加速度发生了很大改变。③针对桥道梁采用连续梁-连续刚构体系(方案A)和设置T构交界墩的连续梁-连续刚构体系(方案B)两种方式,研究在不同桥道梁跨径布置形式下考虑材料非线性和几何非线性后的地震响应分析,对地震峰值加速度分别为0.1g、0.4g、0.8g和1.2g下的地震内力响应和位移响应加以对比分析,得出方案A和方案B的较为合理的试设计方案,在此基础上进一步就试设计方案加以分析比较,得出最优的试设计方案。西江特大桥桥墩冲刷防护与加固