重庆江北国际机场T3B航站楼项目稳步推进

重庆江北国际机场T3B航站楼项目目前正稳步推进，具体情况如下：

• 项目进展：旅客区装饰工程已进入全面收尾及系统调试阶段，即将达到竣工验收条件。

• 项目规模与定位：

  总建筑面积约36万平方米，精装修面积14.4万平方米。

  是4F级民用运输机场，定位为引领内陆开放的国际航空枢纽。

  项目建成后，江北国际机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，能满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求，将进一步提升重庆国际航空枢纽能级。

• 承建范围：中铁二局承建范围为T3B航站楼旅客核心区——M大厅L3层及以上旅客区全部装饰（含大吊顶），以及标段内机电安装工程。

• 项目特点与施工难点：

  造型复杂、空间跨度大：大吊顶采用白色高漫反射铝条板，双曲造型，条板总长度达34万米，装饰转换层与网架球节点连接安装控制点位约3500个。屋面网架结构管径变化多，连接构建的空间三维尺寸变化复杂。

  天窗与商业区造型复杂：天窗水波纹双曲蜂窝板造型复杂，房中房商业区流线型曲线造型变化丰富，对测量控制、施工安装精度要求极高，施工难度较大。

  

  重庆江北国际机场T3B航站楼内部装饰

• 数字化技术应用：

  三维激光扫描技术：将现场实际基础结构数据转变为数以亿计的点形成的实体，作为装饰优化深化、逆向建模材料下单、指导现场安装的基础，大幅提升了测量精度及效率。

  定尺加工下单与全站仪定位安装：对转换层龙骨套材进行定尺加工下单，采用全站仪定位安装，大幅提升材料利用率及安装效率，转换层钢材利用率达97.3%，实现绿色优质发展。

  数智模型模拟施工：由于大吊顶为双曲面空间，项目部利用数智模型模拟施工，确保工程一次成优。

  

  房中房点云数字模型

• 物资设备管控：实行材料分区分色管控，确保现场有序高效运转。

• 安全管理措施：

  建立“两单两卡”长效管理机制，在胸卡、帽贴上增加便于查看学习的岗位安全职责和安全知识，保障安全生产责任落实。

  为大型机械设置集中充电区、规划设备行进路线、设置临边洞口车档装置，保障机械使用安全。

  按照横向到边、纵向到底的原则，在不同施工区域根据实际情况设置安全防护网等设施，确保施工安全。

  

  施工现场安全管理措施展示

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