重庆某大型隧道工程高精度三维扫描与变形监测项目案例

移动式三维激光扫描在轨道交通结构变形监测中的应用

针对轨道交通作业窗口"受限"且传统测量手段无法全面获取隧道状态的问题,本文借助移动式三维激光扫描系统,结合实际工程案例对轨道交通结构进行检测,首先推导了三维激光扫描的基本原理和坐标转换数学模型,通过外业数据采集,内业数据处理获取了隧道点云数据.对比分析临近地铁隧道的深基坑项目施工前后三维激光扫描数据,结果表明:基坑施工过程对隧道结构产生了一定影响,且基坑正对影响区域结构变形最大,外扩影响较小,净空收敛累计变化量最大,为15.4mm.同时使用全站仪对三维激光扫描获取的净空收敛结果进行精度评估,结果证实了:移动式三维激光扫描测量隧道净空收敛和全站仪测量净空收敛累计变化量总体一致性较好,其中83.33%的监测断面累计变化量互差小于2mm.

地面三维激光扫描技术在隧道工程变形监测中的应用

作为当前工程测量和变形监测中常用技术,地面三维激光扫描技术的先进性有目共睹.而隧道工程作为交通部建设中的重要项目,其工程施工的安全性和精确性非常高.为了保证工程施工中对于隧道变形的测量精度,借助于地面三维激光扫描技术可以达到变形监测的要求.本文正是基于此,着重探究地面三维激光扫描技术在隧道工程建设中变形监测的应用,并探究深化其应用深度和广度的措施,旨在给我国隧道工程变形监测工作的开展一定启发,提升隧道建设和监测的水平.

三维激光扫描隧道断面形变监测精度验证

对地铁施工及运营阶段进行的形变监测,可有效保证隧道结构的稳定与周围环境的安全.现有的精密工程测量方法,如收敛计,全站仪等变形监测手段,虽然可以得到高精度的监测数据,但获取的形变监测点过于稀疏,难以全面反映隧道整体变形特征.本文将三维激光扫描技术与常规测量方法相结合,用于隧道收敛测量及运营维护等形变监测,并对提取的断面形变信息进行了精度分析与验证.试验结果表明,三维激光扫描技术的监测精度可达到毫米级,完全可以满足地铁隧道监测的精度要求.

隧道工程检测中应用三维激光扫描技术的研究

在地铁运行过程中,隧道结构的变形监测可确保地跌运行的安全,椭圆度检测作为地铁隧道结构检测中的关键部分,其变形度监测尤为重要.对此,研究首先分析了隧道工程中传统椭圆度检测方法,并对其中存在的不足进行阐述;其次,阐述三维激光扫描技术基本原理;最后,以某隧道工程为研究对象,分析三维激光扫描技术该工程中的应用.结果表明,三维激光扫描技术可实现隧道变形的有效检测,在隧道工程检测中具有显著优势,对于提升隧道工程检测的精确度有着十分重要作用.

三维激光扫描技术在铁路隧道施工期监控量测中的应用研究

施工期变形监控量测是新奥法隧道施工的重要工作内容,三维激光扫描技术具有高精度,全空间,高效率等优点.结合新建盘州市至兴义市高速铁路某隧道施工期变形监测项目,采用三维激光扫描技术对隧道进行全空间点云扫描,采用无效数据剔除,点云滤波降噪,数据抽除等预处理后,提取施工期间4个阶段的隧道断面变形,分析不同断面的变形收敛值和全空间位移场.研究表明,离掌子面越远,断面变形值整体上逐渐减小并趋于收敛,隧道全空间变形场的监测结果与断面变形分析一致.与断面变形分析和传统监控量测结果相比,隧道全空间变形场具有分时段性,时效性和全面性,能反映隧道新开挖段围岩的真实变形,在施工期隧道监控量测中具有明显优势.